ローテーブル

モンタナ 4
初めてこのサイズのリアキャリアを購入しましたが満足しています。見た目も良いのと、リアキャリアをワンプッシュで外せるのが気に入りました。あと大きさは充分です。防水性はまだ雨の日に屋外に置きっぱなしにして無いので分かりません。タイトルに書きましたがリアキャリアのベースは格子式の物が良いです。紹介写真には無いですが説明書には格子式の物にリアキャリアベースを付ける方法しかありませんでした。私が購入したベースは原付っぽく見えるのが嫌だったのでフラット式の物を購入しました。いざ取り付けようとすると三つの問題が分かりました。一つ目はベースを取り付ける為の元穴が２箇所しか止められない事。二つ目はリアキャリア取り付けベースを先に付けると、バイク自体に固定するネジが４点あるのに対して２点しか止めれない。三つ目は元々入っているボルトが緩み止め式の為、貫通して閉まらない様になっている事です。以上、問題点です。ここからは解決策ですが、あくまでも素人の発想なので参考にはならないので聞き流してもらえれば幸いです。一つ目、リアキャリア取り付けベースはプラスチック製なので固定出来そうな位置に穴を追加で開けて固定しました。二つ目、こちらもプラスチックだったので穴を開けてリアキャリア取り付けベースを付けた状態でもネジが閉めれる様にしました。三つ目、新しいナットを購入しました。元々はシングルナットだったので振動で緩む可能があると懸念していましたが、ダブルナットの物を購入したので多少の振動では緩まないと思います。値段はホームセンターで200円程度でした。とりあえず加工して取り付けが完了しました。プラスチック製なので加工は簡単ですが強度は落ちる可能性があるので自己負担でお願いします。最後にナットはダブルナットの方が緩みにくくなるので個人的にオススメです。加工についてはオススメしませんが。

わらじ太郎 4
電源プラグを、差しパイロットランプ（充電完了）の点灯でＯＫ本当にかんたんです。　サルフェーションになっているバッテリーを、電解液を、入れ替えしてみました、最初はしばらくの間、充電完了のランプが、点灯して充電不可でしたが、受電中のランプが点灯して充電完了になり充電ができました。早速バッテリーを装着してみました。エンジンが一発にかかりました。大変満足しています。

三毛猫 1
真っ平らなところにあるクリップなら、想定どおり取れるけど。工具の先が真っすぐで平らで大きいので、バンパーの凹んだ角のところや狭いところは当たってしまってクリップに工具が届かずダメでした。結局、今までどおりリムーバーの先でこじって外しました。無理して工具の先を突っ込むと傷がついてうんざりします。先が尖った？突き出ているクリップ外しを買うべきでした。とほほ???。

アナログ 3
下側のフック部分が意外に厚みがありカウルトップとの隙間に入らなかった。仕方がないのでサンダーで削って使用しました。小型の汎用ギアプーラーの方が使いやすいのではと思います。クリアランスに余裕のあるトラックなどには良いかもしれません。

ウェスト 4
自分でオイルの交換する為、こちらを購入。いままではカストールを使用していましたが、30l缶で1万円超えてたので、7000円ほどのこちらを購入してみました。3000?で交換する為、安いオイルが助かります