グラント現代戦略分析

ぐがちん 3
本製品とアイネット社扱いの3ピンプッシュスイッチ（ハザードスイッチで検索すると出てくるコンパクトなやつです）を使用し、トリシティ155にハザード機能を追加するため、改造に着手しました。装着が完了し、まず最初のテストをしてみると、シーンと何も動作せず「あれ、やらかしたかな」と失望感に落ち込みました。ところが、何かの拍子にプッシュスイッチを作動にした状態で、バイクの左ハンドルに標準で付いているウインカースイッチを左か右に倒してみると、なんと、ハザードが点くではありませんか。前後ウインカーとウインカーインジケーターもちゃんと点滅動作しています。その後は、ウインカースイッチを戻し、倒していなくても、今回追加したプッシュスイッチだけでハザードが点滅する状態が維持でき、最初の動きは、なにかリレーの初期動作の山みたいなものを越えたのかな、くらいに考えていました。ところがところが、その状態も維持できたのは実乗車日数、数日だけ。突然また、プッシュスイッチを押してもハザードが動作しなくなり「ありゃ、早くも故障か？自分でやった配線の可能性もあるけど、そんな複雑なものじゃないからなあ」と疑問に思いました。そこで試しにまた、プッシュスイッチを押し込んだ状態で左右のウインカースイッチを倒してみると、先日と同じく、ハザードが正常に点滅するではありませんか。結局、その後はこれまでに1回だけ正常動作に戻った時があったけど、それ以外はウインカースイッチとプッシュスイッチの併用時のみハザードが点滅する状態が続いています。一度は希望の動作が実現しているので、配線のやり方の失敗ではないと思います。また、配線の接触不具合でもなく（やれば動作は不安定なく点滅する）、ウインカーリレーの不具合なのかな、という気がしています。そしてもう今は、所定の動作をすればハザードが実現しているのだからまあいいか、と諦めることにしました。もう一度、買い直して付け替える気にはなっていません。購入を検討されている方の参考になりましたら。

katookak 5
古い１９９０年代の90CCカブに使用しました。１次端子は平型に組み替えましたが性能は文句なし！

rainbow 5
好みだと思いますが、フロントフェンダーを下げると雰囲気が締まりますね。ただ空いた部分をエンブレムで埋めるかはこれまた好みになりますが。取り付けについては、手順通りにやれば簡単にできました。

Amazon カスタマー 5
鍵がなく不動だったスーパーカブをやっと復活できました。対応が早く凄く助かりましたありがとうございます。